Una "Scatola Rosa" per le donne al volante. La Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale e il Ministero delle Pari Opportunità, dopo aver sottoscritto un Protocollo d'Intesa, hanno siglato il 24 novembre 2008 una convenzione con il Comune di Milano, per la distribuzione di un dispositivo satellitare che affronta i rischi che le donne corrono sulle strade: incidenti, guasti meccanici e, peggio ancora, aggressioni ed atti di violenza.

Le donne sono in testa alla classifica negativa per comportamenti non ortodossi al volante: il mancato uso delle cinture di sicurezza (14,3% contro il 12,6% degli uomini) e l'utilizzo scorretto del telefono cellulare (14,3% contro 12,2). Lo dice uno studio ("Le donne al volante tra trasformazioni sociali e nuovi modelli") realizzato dalla stessa Fondazione ANIA.

Per far fronte a questo problema, sostiene ANIA, è nato il progetto "Scatola Rosa": un dispositivo satellitare che può essere volontariamente applicato su qualsiasi automobile che garantisce un pronto soccorso immediato in caso di incidente, un servizio personalizzato di assistenza stradale ed un sos di emergenza a tutela della sicurezza personale.

La "pink box" consente il collegamento 24 ore su 24 con una centrale operativa che rileva, in tempo reale, un eventuale incidente. Invece, in casi di guasto meccanico o di aggressione, la guidatrice può chiedere soccorso immediato premendo un apposito pulsante in auto o usando un telecomando, attivabile nei pressi del veicolo di appartenenza. La scatola contiene un dispositivo satellitare che consente alla centrale di localizzare il veicolo, per poter fornire immediate indicazioni alle Forze dell'Ordine, richiedere il pronto intervento meccanico o il soccorso sanitario.

Il progetto porterà ad una prima installazione di 1.000 "scatole rosa" per altrettante guidatrici del Comune di Milano, che saranno scelte tra le residenti dei quartieri più a rischio di aggressione in città. Le stesse riceveranno l'installazione gratuita del nuovo dispositivo satellitare, con un canone di 3 anni interamente finanziato dalla Fondazione ANIA. Il Ministro per le Pari Opportunità ed il Sindaco di Milano si sono impegnate, inoltre, a diffondere i contenuti dell'iniziativa e a sostenere la comunicazione e i risultati della stessa tramite i rispettivi canali informativi.

Restano alcune preplessità sulla reale utilità dell'iniziativa e sui suoi sviluppi futuri. Un conto sono i comportamenti scorretti al volante, che vanno limitati attraverso adeguati controlli e sanzioni da un lato e da una maggiore educazione civica dall'altro, un conto sono invece i rischi di violenza che le donne corrono in quanto tali. In un contesto in cui il telefono cellulare è universalmente diffuso, la "scatola rosa" è molto più evidente in questo secondo caso, anche se il dispositivo va a proteggere un segmento comunque ridotto (le guidatrici) e potenzialmente meno vulnerabile di altri. Ammesso che il citerio di selezione delle mille donne dei quartieri più a rischio sia il più corretto possibile, andrà chiarito il metodo di valutazione di questo esperimento e i suoi futuri sviluppi (es. commercializzazione del dispositivo) per scongiurare il rischio che si tratti di un evento puramente simbolico.

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