I nuovi orari di Trenitalia hanno scatenato l'offensiva dei pendolari lombardi e non solo. L'avvento dell'Alta Velocità sulla tratta Milano-Bologna (che nel prossimo futuro raggiungerà Napoli via Firenze e Roma) non ha risolto e anzi ha aggravato, almeno per ora, la situazione dei molti pendolari che effettuano tragitti a medio e corto raggio per raggiungere giornalmente il posto di lavoro. A dire il vero la stessa Frecciarossa, il treno superveloce che dovrebbe essere il fiore all'occhiello della azienda, ha già dovuto subire, a causa di guasti e contrattempi vari, l'onta dei primi ritardi. Ma ciò, dal punto di vista dei pendolari, aggiunge solo una beffa al danno. Il Comitato dei Pendolari della tratta Novara-Milano, una delle più frequentate assieme alla linea Milano-Bergamo, ha inviato una polemica lettera di auguri a Tiziana Pianezze, responsabile commerciale Trenitalia Lombardia, in cui lamenta ritardi e disservizi e in cui ritorna sulla questione del numero di carrozze dei teni pendolari.

"Abbiamo potuto verificare che i tre treni, con 7 carrozze a doppio piano, ci sono: peccato che non siano negli orari previsti! Ma di sicuro ce la farete ad organizzarvi, ci contiamo: d’altra parte non possiamo fare altro" - si legge nella lettera. Il Comitato dei Pendolari Milano-Novara si dice sicuro che Trenitalia riuscirà ad "aggiustare le porte delle carrozze, spesso fuori uso e bloccate: sapete meglio di noi che ciò comporta perdita di tempo nelle stazioni (per la salita e la discesa dal treno) oltre a disagi per i passeggeri". 

La lettera fa inoltre riferimento ad un incontro tra Comitato e responsabili di Trenitalia. "Dopo le vostre assicurazioni che non ci sarebbero state modifiche post 14 dicembre, l’orario è stato modificato: mai fidarsi di Trenitalia! Due minuti in più di percorrenza per tutti i treni, probabilmente in previsione della prossima fermata alla stazione di Rho Fiera: ce lo potevate anche dire quando ci siamo visti il 28 ottobre scorso."  Continua il comunicato: "Su tutta una serie di treni si aggiungono altri tre minuti: questo si comprende meno e non è giustificabile, salvo verificare che serve a dare la precedenza, nelle stazioni di Vittuone e Rho, a frecce rosse cisalpino eurostar intercity e quant’altro. Dopo tanta propaganda e i fasti dell’Alta Velocità, celebrati sabato 13 dicembre scorso mentre alcuni di noi stavano sul piazzale della Stazione Centrale a contestare scelte che lasciano letteralmente a piedi i pendolari, i tempi di percorrenza dei treni pendolari si allungano! Che ironia! Mentre celebrate l’avvento dei treni ad A. V. e calcolate i secondi che i pochi viaggiatori risparmiano, allungate i tempi di viaggio (a cui si aggiungono gli immancabili ritardi) per centinaia di migliaia di pendolari, adottando scelte analoghe per diverse linee lombarde e non solo. Così ci confermate ulteriormente nella convinzione che le scelte in favore dell’A. V. sono di fatto contro le condizioni di trasporto per i pendolari: l’alta velocità per pochi diventa velocità lenta per moltissimi! Noi tutti quei soldi li avremmo spesi in modo certamente diverso. Attendiamo comunque conferma che intendete organizzarvi in modo da farci avere, per il nuovo anno, i treni più capienti negli orari concordati e previsti".

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