La Giunta comunale ha approvato la delibera per la pedonalizzazione di via Brera, nel tratto compreso fra via del Carmine e via Fiori Chiari - via Fiori Oscuri, e di via Fiori Oscuri.

“La pedonalizzazione di Brera si inserisce in un progetto che prevede la realizzazione di un sistema di isole ambientali all’interno delle quali i pedoni possano muoversi in sicurezza", ha dichiarato l’assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci. “L’ampliamento dell’isola pedonale di Brera permetterà la riqualificazione di un’area di elevato valore storico e culturale e contribuirà a migliorare la qualità della vita dei residenti, la fruibilità della zona e l’ambiente".

L’accesso all’area sarà consentito solo ai proprietari di box o posto auto, alle biciclette, alle vetture autorizzate, ai mezzi di soccorso e, in orari definiti, ai veicoli adibiti al trasporto delle merci.

Il progetto prevede la riqualificazione dell’area di Brera (dove già oggi sono presenti strade riservate ai pedoni, come via Brera - nel tratto compreso tra via Pontaccio e via Fiori Chiari, via Fiori Chiari, via San Cristoforo, via Madonnina e piazza del Carmine) e consentirà di valorizzare uno dei luoghi simbolo di Milano.

Con la pedonalizzazione si risolveranno anche alcune criticità legate alle condizioni di sicurezza delle utenze deboli (pedoni, biciclette, mamme con carrozzine o passeggini, persone diversamente abili) e verrà favorirà l’attrattività turistica della zona.

Oggi a Milano le aree pedonali si estendono per 362.000 mq, pari a  0,28 mq per abitante. L’obiettivo è di arrivare entro il 2011 a 465.000 mq, pari a 0,36 mq/abitante, con una crescita del 28,5% rispetto alla situazione attuale, e di raddoppiarle entro il 2015.

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